汽車線束的設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中,線束的外防護(hù)材料選擇,是一項(xiàng)基本的開發(fā)需要,那么我們應(yīng)該懂得如何選擇,讓凱佰樂的小編告訴您.

線束外防護(hù)：主要包括波紋管,套管,膠帶,支架等,根據(jù)材料不同又可以分出多個(gè)子分類,比如PVC膠帶,耐磨膠帶,絨布膠帶等等.

根據(jù)整車區(qū)域用電器分布區(qū)域的不同,線束的外包方式以及技術(shù)要求也是不盡相同的,下面我們就以乘用車實(shí)際裝配部位中的儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、四門+兩蓋線束、地板線束來舉例簡單說明一下：

1.儀表線束.儀表線束一般外包扎選用的是毛絨膠帶,原因是毛絨膠帶不僅可以起到靜音降噪的效果,另外一個(gè)因素是其覆蓋在線束上,回路較多的分支也非常容易彎折.即便在狹小的空間內(nèi)也方便安裝和拆卸護(hù)套.另外目前儀表線束內(nèi)連接娛樂設(shè)施回路的分支,因其對屏蔽干擾信號的要求系數(shù)較高,目前國內(nèi)多采用外購半成品或成品帶有屏蔽層的線束,也同樣適用毛絨膠帶包裹.

2.發(fā)動(dòng)機(jī)線束.一般會(huì)選用高溫閉口波紋管,外加高溫PVC膠帶或高溫布基膠帶包裹防護(hù).另外,經(jīng)過水箱區(qū)域的線束一般會(huì)選用加裝鋁制高溫膠帶或鋁制防護(hù)層來防護(hù)線束,以免線束被高溫烘烤損壞.

汽車線束外防護(hù)物材料的選擇

3.四門+兩蓋線束.一般來講,門線與車體對接部位多采用毛絨間隙纏繞的包扎方式,剩余部位多采用膠帶全部纏繞的方式,另外,門線車體過渡橡膠件內(nèi)的分支多采取裸線不纏或者膠帶間隙纏繞的包扎方式.這樣就能起到線束導(dǎo)線易彎折的效果.

4.地板線束.與儀表線束、室內(nèi)燈線束、頂棚線束連接過渡的區(qū)域多采用布基膠帶1/2間隙纏繞的外包方式,針對安裝裸漏在車體外的分支多采取波紋管防護(hù)外加布基膠帶全部纏繞的外包方式.

線束的包扎方式也并非是一成不變的,更多的設(shè)計(jì)因素還是要根據(jù)車體的原有設(shè)計(jì)方式以及線束設(shè)計(jì)工程師在設(shè)計(jì)之初對區(qū)域內(nèi)所安裝線束的防護(hù)要求等級的需求而定.

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